【长滩灯饰有限公司】提示:现在是

最新新闻

最热新闻

当前位置: 主页 > 灯饰品牌 > 在一定程度上保持着价格壁垒

在一定程度上保持着价格壁垒

作者:admin  发布时间:2018-04-21  查看:次  【

  首先,眼前最有可能实现的是今年放开的新能源汽车外资独资建厂。特斯拉作为这一政策最大受益者,也是新能源车企里最为“激进”的一家,在华独资设厂最有可能性。特斯拉到来,将使相关零部件产业链直接受益。今年是蔚来、威马、拜腾、小鹏等新能源车企“新造车势力”量产落地时间节点。如此时把特斯拉这条“鲶鱼”放进来,对“新造车势力”势必带来一定挑战。
 
  其次,政策明确取消合资企业不超过两家的限制。外资车企会另起炉灶吗?从2017年开始,已明确不再批复传统汽车新建产能。如果外资想在中国成立超过两家以上合资公司,只能通过新能源汽车车型落地。这一政策事实上早在去年就在某种程度上被“解锁”。2017年6月,最早进入中国汽车市场的大众汽车集团,就在一汽-大众、上汽大众之后,再次“联姻”江淮,成立江淮大众专门生产纯电动汽车。此后,长城宝马、福特众泰等新能源汽车合资公司如雨后春笋般破土而出。目前,由于政策刚刚出台,后续具体落地有待慢慢观察。如果关税下降幅度略缓,在一定程度上保持着价格壁垒,则可避免股比限制放开和关税下降同时带来的冲击。
 
  不可回避,汽车产业会因改革深入而引起利益再分配。但从长远看,政府将一定会更大程度鼓励各类企业加入竞争。而开放的资本和政策,将是中国汽车行业在未来从大变强的一个转折点。汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全面取消限制。
 
  市场往往高估政策短期冲击,低估长期格局优化。汽车行业分类型实行过渡期开放,不会对目前传统汽车领域合资格局造成过于猛烈的冲击,更多将体现在新能源汽车领域的竞争加剧。
 
  
 
  
 
标签:
分享到:
友情链接
hg0088正网 现金网 皇冠娱乐网 皇冠开户网 皇冠娱乐网 皇冠现金代理 皇冠体育网 皇冠现金开户 现金网 皇冠hg0088 皇冠娱乐网 hg0088开户 皇冠娱乐网 皇冠投注网址 新2网址 皇冠代理 澳门赌场 hg0088代理 hg0088开户 澳门娱乐城 hg0088 皇冠投注网址 皇冠娱乐网 皇冠娱乐网 皇冠投注网址 hg0088开户 足球网上投注 皇冠投注网址 皇冠娱乐网 hg0088 hg0088 皇冠投注网址 皇冠娱乐网 现金网 皇冠投注网址 hg0088开户 hg0088 2016欧洲杯 现金网 皇冠娱乐网 皇冠娱乐网 现金网 现金网 全讯网 皇冠投注网址 皇冠娱乐网 足球比分 足球最新比分 百家乐玩法 皇冠娱乐网 hg0088 hg0088正网 hg0088 现金网

188比分直播 皇冠开户网 皇冠比分网 网上赌博 赌钱网站

Copyright 2000-2016 澳门娱乐城 长滩灯饰有限公司 版权所有