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绿色公交 “地铁+公交+自行车”助力“长沙蓝”

作者:admin  发布时间:2018-11-19  查看:次  【

  噪音小、乘坐舒适、零排放零污染,在如今的长沙街头,新能源公交车成了一道亮丽风景。
 
  长期以来,长沙深入贯彻落实生态环境保护思想,着力推动公共交通走生态型、集约型发展道路。2009年长沙开始使用新能源公交车,2015年全部淘汰黄标公交车,2016年起新增公交车全部为纯电动公交车。从最初的油电混合动力到插电式混合动力再到纯电动公交车,长沙新能源公交车推广力度一直走在全国前列,且公交车辆的更新趋势逐步向纯电动公交车倾斜。
 
  截至今年10月,长沙市内五区公交车有7068台,其中纯电动公交车3493台,清洁能源和新能源比例100%,纯电动公交车占比49.4%,让市民真切感受到清洁、清新的城市公共交通。
 
  加快充电站建设,才能打通新能源公交车推广应用的“最后一公里”。对此,长沙采用“政府支持推动、国企为主实施、民营资本参与、智慧平台运营、资源互联共享”的模式,编制《长沙市公共交通电动汽车充(换)电基础设施专项规划》,明确由市交通集团、市城投集团、国网湖南电动汽车服务公司三家合作建设、运营充(换)电桩(站)。截至今年10月,建成格林香山、比亚迪(002594,股吧)、三汊矶等公交充电场站,共配置充电桩1984根,为绿色公交发展提供了坚实基础保障。
 
  不仅如此,长沙还制定慢行系统建设计划,实施“一圈两场三道”民生工程建设,通过构建畅通、高品质的慢行环境,逐步推广“地铁+公交+自行车”的出行模式,使市民能够通过慢行或公交便捷实现大部分生活所需。2013年以来,长沙建成自行车道408公里、城市休闲绿道241.1公里、步行道646公里,全市在线共享自行车约45万辆,广泛分布于社区、商圈、公共服务建筑、轨道车站、公交站点等客流集散点,较好地解决了市民出行“最后一公里”问题。
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